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北京交通大学教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2016年，学校跻身QS世界大学排行榜；QS2016金砖五国大学排名进入前60；3个学科保持ESI世界前1%；4个学科继续入围QS全球学科400强；两个专业接受《华盛顿协议》国际专家现场考察，为我国成为协议正式成员国提供了重要支撑。学校优势特色学科在全国第三轮学科评估中成绩不俗，系统科学排名第一，交通运输工程排名第三，信息与通信工程排名第八，其中系统科学在连续三轮学科评估中均名列全国第一。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在我校任教。2016年，学校迎来120周年校庆。刘延东副总理、严隽琪副委员长，以及郭金龙、王安顺、陈宝生、盛光祖和杨传堂等领导同志以各种形式向学校表示祝贺。两岸五所交通大学在我校议定共庆方案，并于我校发布校庆纪念邮票、设立文化发展基金和发布《交通大学北京宣言》。各类校庆活动覆盖超过300万人次，被中央电视台、人民日报等媒体报道200余篇次。
学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，依托信息、管理和交通科学与技术等优势特色学科，通过智力支持、人才保障和专业服务，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、高速铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的一系列原创性重大成果，为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献，成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。目前，学校正在全面推进实施学校“十三五”规划和《综合改革方案》各项任务，启动“双一流”建设方案编制工作，力争按照“三步走”战略，到本世纪中叶初步建设成为特色鲜明世界一流大学。
学校已形成“一校两区”办学格局。在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积91万平方米。2015年9月，位于山东省威海市的威海校区正式投入使用。学校各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。
历经双甲子发展，学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、国家保密学院等14个学院；设有研究生院以及远程与继续教育学院；与企业合作在河北省黄骅市创办独立学院——北京交通大学海滨学院。学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个；建有博士后科研流动站15个；有一级学科博士点21个，一级学科硕士点35个，有MBA、工程硕士、会计硕士、法律硕士等12类专业学位。
学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。全校在职教职工2959人，其中专任教师1843人（具有副高级及以上专业技术职务的1199人，具有硕士及以上学历的1622人）。学校有中国科学院院士4名，中国工程院院士8名，国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员6人，“973”首席科学家4人，国家“千人计划”入选者9人，国家“万人计划”入选者6人，在聘“长江学者”特聘教授和讲座教授9人，百千万人才工程国家级人选11人，国家杰出青年基金获得者9人，优秀青年基金获得者12人，享受政府特殊津贴专家161人。
学校始终把人才培养作为办学的根本任务，素质教育成绩斐然。在120年的办学历史中，向国家输送了大量人才。学校1997年、2006年参加全国本科教学工作水平评估均获得优秀。学校有在校本科生14173人，博士研究生2773人，硕士研究生7909人，在职专业学位研究生6353人，成人学生8424人，长期外国留学生在校1183人。
近三届教学成果奖评选中，获国家级特等奖1项、一等奖3项、二等奖12项，北京市级特等奖1项、一等奖27项、二等奖29项。近5年来获批国家教育体制改革试点项目3项，国家教育体制改革试点学院1个；8个专业进入国家卓越工程师教育培养计划，获批国家级专业综合改革试点专业7个；获评“十二五”国家级实验教学示范中心2个、国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级大学生校外实践基地3个、国家级工程实践教育中心7个、北京市级实验教学示范中心1个、北京市示范性校内创新实践基地3个；建有国家级教师教学发展示范中心；获批6门国家级“精品视频公开课”，25门“精品资源共享课”立项项目课程，“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材34种42册。通过设立理科试验班（思源班）、基础学科拔尖人才试点班（知行班）、海外项目经理班、轨道交通试点班、本硕（博）连读班、詹天佑班、茅以升班、国际班等多样化人才培养模式，加强了拔尖创新人才的培养。学校生源质量和培养水平逐年提高，就业率稳定在较高水平，本科生、研究生就业率在98%以上，本科生深造率超过50%，学校获评教育部全国首批创新创业典型经验高校和北京市创新创业教育改革示范高校。学生艺术团在全国和首都历次高校比赛中取得优异成绩，获全国第一、二、三、四届大学生艺术展演器乐组一等奖，并多次赴海外及台湾地区演出。我校学生排演的大学生版《长征组歌》在人民大会堂和国安剧院演出，在社会上引起强烈反响，原创话剧《茅以升》成功入选“共和国的脊梁—科学大师名校宣传工程”，在校内外演出多场，赢得社会各界广泛好评。高水平运动队在国家级及以上各类比赛中获得冠军118项（次），其中羽毛球队在世界大学生羽毛球比赛等国内外重大赛事中获得冠军85项。
学校把加强科技创新作为发展的战略重点，不断提升社会服务能力。《城市交通管理理论与方法》获批创新研究群体科学基金项目。首个国家级国际科技合作基地“轨道交通控制与安全”国际联合研究中心正式获批成立。“数字媒体信息处理创新团队”获科技部批复。学校拥有省部级及以上科研平台（自然科学类）49个，包括国家重点实验室1个，国家工程研究中心1个，国家工程实验室6个（其中5个参与），国家能源研发中心1个，国家国际科技合作基地1个，国家认可实验室4个，国家大学科技园1个，教育部重点实验室/工程研究中心9个，北京实验室1个，北京市重点实验室/工程技术研究中心17个，交通运输行业重点实验室1个，其他省部级科研平台5个。近5年，学校承担了“973”计划、“863”计划等国家科技计划项目，国家社会科学基金重大项目，国家自然科学基金以及有关部委的各类科研课题1万余项，科研经费37.8亿元；发表SCIE检索论文3647篇、EI检索论文6037篇、ISTP检索论文2229篇；；申请专利2135项，获授权专利1410项。创立学术交流品牌并连续主办2届（累计9届）“中国交通高层论坛”和32场“交大大讲堂”，主办和承办高水平国际学术会议38场。获得国家级奖励12项，省部级科技奖励156项，其中主持完成项目获国家科技进步奖二等奖1项和国家技术发明奖二等奖2项。主持完成的8项人文社会科学研究成果获高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）。拥有教学、科研仪器设备资产16.09亿元；图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量884万册，建有交通运输特色数据库。
学校把加强合作交流作为提高办学水平的重要途径，国内外影响力不断提升。与美、英、德、法等38个国家的205所大学及著名跨国企业建立了合作关系。在比利时鲁汶、美国休斯敦和巴西坎皮纳斯办有孔子学院，积极传播中国文化。2016年，学校主办了“2016全球大学校长高峰论坛”、“中俄高铁研究中心揭牌仪式暨中俄高铁发展圆桌会议”、“中国-东盟轨道交通教育培训论坛暨成果展”等多个高级别人文交流活动，邀请并接待了来自美、英、法、俄、泰、越南等国家和地区的高校、企业以及相关国家驻华大使馆五百多名嘉宾参加相关活动。7月，作为中俄人文合作委员会第十七次会议期间领导人高访配套活动之一，国务院副总理刘延东专程前往圣彼得堡，为我校牵头成立的中俄高铁研究中心揭牌并发表讲话；8月，刘延东和4位东盟副总理级政要共同为我校牵头成立的中国-东盟轨道交通教育培训联盟揭牌，并在参观成果展时对我校工作给予高度肯定。承办铁路信号工程师学会年会、第四届铁道工程关键技术国际学术会议等多个大型学术国际会议。每两年举办“国际文化节”，促进中外学术文化交流。申报的“汉能新能源学院”入选“高校国际化示范学院推进计划”。学校外专引智经费逐年上涨，有长期外籍专家18人，其中国家“外专千人计划”专家3人；有中外合作办学项目6个、涉外办学机构2个，开展本科、研究生层次学位教育，提升学校国际化办学水平。充分发挥校友会、基金会、董事会的作用，深化“政产学研用”协同创新，在海内外成立地方校友会48个，吸纳董事单位81家，与交通、物流、信息、能源等行业企业及地方政府等单位建立战略合作关系，在人才培养、科研合作等领域开展长期、广泛的合作。
“饮水思源，爱国荣校”。如今，有着120年辉煌历史的北京交通大学，秉承“知行”校训，肩负新的使命，正以更加开拓进取的精神向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。
院系设置
| 北京交通大学电子信息工程学院 | | 北京交通大学交通运输学院 | | 北京交通大学电气工程学院 | | 北京交通大学语言与传播学院 | | 北京交通大学法学院 | | 北京交通大学计算机与信息技术学院 | | 北京交通大学土木建筑工程学院 | | 北京交通大学理学院 | | 北京交通大学软件学院 | | 北京交通大学经济管理学院 | | 北京交通大学机械与电子控制工程学院 | | 北京交通大学马克思主义学院 | | 北京交通大学建筑与艺术学院 |
北交大优势专业排名
北京交通大学
2014-2016年录取分数查询
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北京交通大学
2017年保送生招生简章
根据我校人才培养需求，2017年我校继续从符合教育部规定的外语类保送招生条件的优秀应届高中毕业生中招收外语类保送生，对符合国家体育总局、教育部等六部门《关于进一步做好退役运动员就业安置工作的意见》规定具有保送资格的退役运动员按相关规定执行，不招收其他类型保送生。本简章为外语类保送招生政策。
一、招生对象 具有推荐保送生资格的外国语中学，根据我校要求推荐的具有本校学籍且高中阶段均在本校就读、思想品德和学习成绩优秀、英语特长突出的优秀高中毕业生； 要求身体条件符合教育部、卫生部、中国残联颁发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》，并且体貌端正、口齿清晰、听辨正常。
二、招生专业 为深化高校招生考试制度改革，学校本科各专业按大类招生。2017年外语类保送招生专业名称为外国语言文学类专业，涵盖英语、西班牙语、葡萄牙语三个专业，文理兼收。 学生入学后选择其一作为具体学习专业，外语类保送生满足学生的第一选择，具体学习专业选择办法将随录取通知书一起发出。 对学习期满成绩合格的学生，按照具体学习的专业颁发北京交通大学相应学历证书。
三、招生程序
（一）申请
1、网上报名 请考生于2017年1月8日中午12:00前登陆北京交通大学招生资讯网（网址http://zsw.bjtu.edu.cn），根据网上报名要求填写个人信息，上传报名材料，完成网上报名。网上报名审核通过后可下载打印《北京交通大学2017年保送生申请表》。
2、书面材料 书面材料要求均用A4纸，不要装订、装饰，依次按以下顺序排放： ⑴《北京交通大学2017年保送生申请表》
⑵二代身份证复印件（正反面均复印到1张A4纸上）
⑶个人陈述（请按附件模板要求完成）
⑷高中阶段其他证明自己优势的材料
⑸中学推荐外语类保送生名单汇总表
3、网上报名和书面申请材料齐全、内容填写完整方为申请有效。
4、由所在中学统一将《中学推荐外语类保送生名单汇总表》以及学生的书面申请资料材料于1月10日前以特快专递方式邮寄至我校。请在信封上注明“保送”字样。所递交的申请材料一律不再退还。
（二）考试
1、初步拟定考试时间为1月12-13日，具体安排将于1月初在招生资讯网发布。
2、考试分笔试和面试，笔试科目为英语，面试为外语口语面试。
（三）录取
1、根据本次考试成绩，结合平时成绩，综合评价学生的德、智、体、美及专业培养潜能，择优确定拟认定保送资格名单。
2、根据教育部有关政策，外语类保送生“只能录取到外语类专业，且入学后不得转入非外语类专业”。
3、拟认定保送资格名单经学校招生工作领导小组审核批准后，将在我校招生资讯网及教育部“阳光高考”信息平台公示，同时接受生源地省级招办的审核。如公示无异议，并且体检合格，我校将按照生源地省级招办的相关规定办理录取手续。
4、收到生源地省级招办的录取审批表后发放保送生录取通知书。考生应按照生源地省级招办的规定参加2017年高考报名及体检，并无需参加高考。
四、监督及违规行为处理
1、为了保证保送生选拔工作的公平公正，我校将严格遵照教育部有关文件精神，做到公平竞争、公正选拔、公开程序和结果，保送生的选拔程序及认定结果，均须经过学校招生工作领导小组的审核批准，学校招生执法监察办公室将进行全程参与和监督。同时接受考生、家长以及社会各界的监督。 考生申诉或举报邮箱：jwss@bjtu.edu.cn。
2、中学及学生本人应本着“诚信”的原则，严格按照一定程序公平、公正、公开地进行推荐工作，推荐及申报材料必须属实。如发现有推荐作假者，一经查实，将取消被推荐学生的认定资格，已经被录取或取得学籍的将取消入学资格或学籍，并将有关情况记入考生高考诚信电子档案，同时取消该生所在中学三年的推荐资格。相关工作人员在选拔及录取中出现违规行为的，将按照有关规定进行处理。
五、联系方式 招生网址：http://zsw.bjtu.edu.cn 咨询电话：010-51688441 传真：010-51688421 通信地址：北京市海淀区西直门外上园村3号 北京交通大学本科招生办公室 邮政编码：100044
六、本方案由北京交通大学招生办公室负责解释。相关规定若有调整，则以教育部最新公布的政策为准。
北京交通大学招生办公室
2017年1月
北京交通大学
2017年自主招生简章
为进一步深化高校招生考试制度改革，根据《国务院关于深化考试招生制度改革的实施意见》（国发〔2014〕35号）、《教育部关于进一步完善和规范高校自主招生试点工作的意见》（教学〔2014〕18号）、《关于做好2016年自主招生简章修订工作的通知》（教学司函〔2016〕8号）、《教育部关于做好2017年普通高等学校招生工作的通知》（教学〔2017〕1号）等有关文件精神，2017年我校继续通过自主招生的方式招收符合我校培养要求的优秀高中毕业生。
一、 报名条件
报名参加2017年全国统一高考并具备以下条件的优秀高中毕业生：
1、政治思想品德合格，身心健康，理想信念坚定，有社会责任感，诚实守信，遵纪守法；
2、有良好的学习习惯，扎实的课内基础知识，勤于思考，高中阶段成绩优良；
3、具有良好的阅读习惯，广泛涉猎课外知识，有探索精神；
4、积极参加课外实践、公益活动，有较强的实践能力；
5、对我校某一自主招生专业有浓厚兴趣，并掌握该专业相关的基础性知识，具有一定的培养潜质；
6、具有某一自主招生专业相关的学科特长和创新潜质并能提供相应证明材料。证明材料可以是高中阶段参加过的全国中学生学科奥林匹克竞赛获奖证书（仅限各专业指定竞赛）或与所填报专业相关的实践活动的主要成果材料（创新性成果、论文等，考生须深度参与，并至少是其中某部分的主要完成人）。
各专业具体报名要求见附件1。
二、 招生计划
2017年我校自主招生计划数为本科招生计划总数的5%（200人）以内。
我校共有12个专业（类、方向）参加自主招生，考生只能选择其中之一报考。各专业根据招生规模、参加考核人数及考核成绩分布情况确定具体自主招生计划数。经济管理试验班所在的经济管理学院是教育部批准的首批全国17个开展创新人才培养综合改革的试点学院之一，招生计划将给予一定的倾斜。
经济管理试验班和法学专业文理兼收，其他专业仅招收理工类。
上海和浙江考生须选择与本人高中学业水平考试选考科目相匹配的专业报考，各专业选考科目要求见附件5《自主招生专业在上海、浙江的选考科目要求》。
三、 报名及网审
考生须进行网上报名，网审通过后须按要求邮寄纸质申请材料。
在报名过程中，考生所在中学(包括学籍中学和高中阶段曾就读中学)应依据考生学籍档案和在校表现，按我校要求如实提供考生在高中阶段德智体美各方面发展情况，包括高中阶段课程修习情况和相关成绩、学业水平考试成绩、社会公益活动情况、获奖证书证明以及其他反映考生综合素质发展情况的写实性材料，作为考生的证明材料。为保证考生材料真实可信，考生就读中学要公示所有经确认推荐的考生名单及相关证明材料，接受所有考生和社会监督。
1、网上报名及网审
考生可于2017年3月13日9:00后登录报名系统（网址：https://gaokao.chsi.com.cn/zzbm/）开始网上报名。报名时须上传“申请报告”，申请报告须符合附件2的要求。
首次“确认志愿”操作需在2017年3月24日12:00前完成，过时将无法提交。
我校将组织网审组对已确认志愿考生的网上报名材料进行审核，检查材料的完整性，并审核材料是否达到报名条件和各专业报名要求的基本标准。
对于首次“确认志愿”后被审核为不符合要求的考生将被审核为“待补充材料”状态，2017年3月28日12:00前可进行唯一一次修改并再次“确认志愿”。
若考生删除“待补充材料”状态的报名后再次报名，则该次报名得到的审核结论即为考生的网审结果。
考生网审结果以“阳光高考特殊类型招生报名平台”显示为准，不再另行公布及通知。
2、邮寄书面材料
通过网审的考生须按时邮寄书面材料。书面材料请按如下顺序装订：报名表、申请报告（证明材料需中学进行公示并加盖中学公章）、二代身份证正反面复印件。书面材料要求与网上报名材料完全一致。请通过中国邮政特快专递（EMS）邮寄书面材料，全部书面材料都要确保于2017年4月5日12:00前（以我校收到全部报名资料为准）邮寄到我校招生办公室，逾期将无法参加初审。
邮寄地址：北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学招生办公室，邮编100044，信封上注明“自主招生报名”。书面申请材料概不退还。
四、 选拔程序
1、初审
我校将组织专家评审组对通过网审考生的申请材料进行初审。在对申请材料的真实性、完整性做出检查的基础上，对申请材料中所体现的理想信念、思想品德、诚实守信、学业表现、能力素质、参加课外实践活动情况和培养潜质等做出评价，记为“成长经历初审评价”，其中“学业表现评价”占40%，“综合表现评价”占60%；对申请材料中所体现的与申请专业相关的学科特长和创新潜质做出评价，记为“特长与潜质初审评价”。考生的“成长经历初审评价”和“特长与潜质初审评价”各占50%形成“初审评价”结果。依据“初审评价”结果，结合各专业报名情况进行择优，确定通过初审取得来校参加考核资格的考生名单。
考生可在报名系统（网址：https://gaokao.chsi.com.cn/zzbm/）中查询初审结果和考核通知，并按照考核通知要求完成考试确认。初审结果发布时间为4月底，考试确认截止时间：2017年5月20日12:00。
2、考核
通过初审的考生请于2017年6月10日-11日到我校参加考核。考生报到时需携带主要成果性材料原件，以便我校查验。
对以创新性成果、论文等材料作为主要成果的考生，将围绕该成果进行深度考核。考核重点是对照各专业报名要求从理想信念、思想品德、诚实守信、人生观、价值观、心理素质、学科特长、创新精神及培养潜质等方面对考生进行评价，此部分记为“考核评价”。
经济管理试验班专业考核包括综合潜质测试（占10%）、写作能力笔试（占30%）、快速学习能力笔试（占20%）和面试（占40%）。
计算机类、交通运输类、软件工程、建筑类、法学专业考核包括数学思维笔试（占30%）、专业能力笔试（占30%）和面试（占40%）。
电子信息类（通信与控制）、土木类、机械类、电气类、理科试验班类专业考核包括数学思维笔试（占30%）、物理能力笔试（占30%）和面试（占40%）。
交通运输类（高速铁路客运组织与服务）专业考核包括数学思维笔试（占25%）、专业能力笔试（占25%）和面试（占50%）。
3、认定
根据初审和考核环节形成考生的综合成绩，其中“成长经历初审评价”成绩占25%，“考核评价”成绩占75%。根据综合成绩，同时考虑各专业参加考核的人数情况和招生规模情况确定入选资格考生名单、认定专业及优惠标准。认定结果将在报名系统（网址：https://gaokao.chsi.com.cn/zzbm/）、生源所在省级招办网站和我校招生资讯网公示。原则上认定人数为自主招生计划数的1.2倍至2倍 。
考生可于6月22日后到报名系统（网址：https://gaokao.chsi.com.cn/zzbm/）查询成绩和认定结果。如2017年招生专业目录有调整，考生最终认定专业将相应进行调整。
4、优惠
对取得认定资格考生的优惠标准分以下三类：
A:按照本科一批录取控制分数线（上海和浙江考生为自主招生最低录取控制参考线）录取
B:按照我校模拟投档线下一定优惠分值录取
C:当地自主招生最低录取控制参考线上增加一定分值录取
1）A类优惠仅适用于高中阶段在全国中学生学科奥林匹克竞赛中获得省级赛区一等奖及以上且取得认定资格的考生。全国中学生学科奥林匹克竞赛包括：全国高中数学联赛（省级赛区）、全国中学生物理竞赛（省级赛区）、中国化学奥林匹克（初赛）、全国青少年信息学奥林匹克联赛、全国中学生生物学联赛。
2）B类优惠适用于上海和浙江之外考生，优惠分值是指考生高考成绩（含政策加分）与我校在当地同类统招计划模拟投档线可以达到的最大差值。模拟投档线由当地省级招办按照本科一批招生所有高校在该省份最终确定的投档比例测算生成。
优惠分值包括10分、20分、30分、40分、50分，具体如下：
除交通运输类（高速铁路客运组织与服务）专业以外，优惠分值包括20分、30分、40分，江苏省优惠分值包括10分、20分、30分。
交通运输类（高速铁路客运组织与服务）专业优惠分值包括30分、40分、50分，江苏省优惠分值包括20分、30分、40分。
根据参加考核人数及成绩分布情况确定三档优惠分值认定人数占本专业认定总人数的比例。一般中间档占40%左右，较高档不高于20%。各档最后一名考生的综合成绩即为该档的分数线。
3）C类优惠仅适用于上海和浙江考生，优惠标准采用当地确定的自主招生最低录取控制参考线上增加一定分值方式，一定分值包括5分、10分、15分、20分，具体如下：
除交通运输类（高速铁路客运组织与服务）专业以外，上海考生一定分值包括10分、15分，浙江考生一定分值包括15分、20分。
交通运输类（高速铁路客运组织与服务）专业，上海考生一定分值包括5分、10分，浙江考生一定分值包括10分、15分。
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1、准备与考生所报专业相关的论文在省级以上刊物发表；
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◎论文发表；
◎社会实践活动材料准备；
◎初步筛选自主招生报考院校；
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发表于 2017-11-18 12:11:45
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